LPG:港口库存或存压力 短期上行缺乏支撑

发布时间:2020-11-25 15:53 作者: 刘娇 投资咨询资格号Z0015203 阅读次数:

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投资咨询业务资格:皖证监函字【2013】280号
刘娇  能化分析师
从业资格号:F3042103
投资咨询资格号:Z0015203
制作日期:2020.11.25

摘要:11月,液化气虽已进入旺季阶段,但价格表现一般,呈现旺季不旺的现象。11月CP价虽为市场带来支撑;但一方面,需求表现不及预期,另一方面,港口到船增加令库存逐渐累积,市场缺乏基本面利好消息支撑。短期,预计液化气在季节性旺季阶段难以再次出现深跌现象,后期关注国际原油动态及基本面方面指引。


一、液化气期现货市场
图1:国内民用气价格走势

数据来源:隆众
      进入11月,虽正处于液化气消费旺季,但整体价格表现平平,不及预期。全国国产气平均价格为3177元/吨,环比下调27元/吨。其中华南主流3300-3350元/吨;华东主流3120-3260元/吨,沿江主流3330-3530元/吨,山东主流3100-3120元/吨,华北主流2900-3150元/吨。进口气方面,江苏进口3450-3550元/吨,浙江进口3450-3500元/吨,福建进口3420-3450元/吨,珠三角地区3370-3400元/吨。对于12月CP价格,市场普遍存看涨情绪,对液化气价格带来一定支撑,但其自身产销情况及库存等表现仍是影响价格的关键因素。

图2:液化气基差走势

数据来源:隆众
      期货盘面表现,11月初LPG主力2101合约呈现跌势,随后偏弱震荡。当前液化气正处季节性消费旺季,价格继续深跌可能性不大。截至11月23日,收盘价3556元/吨,成交量51245手,持仓量47488手。LPG基差方面,上市初期主力基差在193.67元/吨,随后基差不断回归,自4月底开始呈现明显的现货贴水现象,最小值一度达到-1008.33元/吨。截至11月23日,基差在-449元/吨,基差较11月初有一定收窄但盘面升水现货较高,后期临近交割月或仍存调整空间。
图3:LPG期货市场表现

数据来源:WIND


二、液化气供需情况
      产量方面,10月国内液化气产量在383万吨,环比增长10万吨(+2.68%),相比去年同期增长70万吨(+22.42%)。液化气商品量为42.62万吨,环比减少0.14万吨(-0.33%)。其中,民用气商品量为27.29万吨、醚后碳四商品量为11.60万吨、丙烷商品量3.73万吨。据了解,前期检修装置正在陆续恢复生产,沿江地区金澳装置计划下周恢复生产,华东地区联力装置停机恢复时间待定。预计液化气商品量将有上涨趋势。
图4:国内液化气库存情况

数据来源:隆众
图5:深加工开工情况

数据来源:隆众
      库存方面,目前华南地区港口库存量约在31.58万吨,华东地区港口库存量约在36.3万吨,两地港口库存延续增长,民用及工业库存均有增加。生产企业库存情况,外放商品量库存目前也保持增加趋势,库存量环比上升0.72%,各地区库存均有增加,其中华南、沿江及西部地区库存涨幅较大。民用气库存涨幅明显,丙烷库存增幅不大。
      装置开工方面,整体市场炼厂开工情况多表现平稳。据隆众资讯统计,截至11月23日全国63家烷基化厂家中,有40家烷基化装置开工运行,平均开工率在48.66%左右;全国5家醋酸仲丁酯装置厂家,开工率68.91%;全国12家丁酮装置厂家,开工率48%;全国16家异丁烷脱氢及混合烷烃脱氢装置开工率在53%;全国12套丙烷脱氢(PDH)装置,开工率在94.92%。
      到港方面,船期到岸量有所增多,近一周整体进口到岸量船期在36.3万吨左右,资源主要流入华东(约20.1万吨)和华南(约16.2万吨)地区,区内民用和工业库存均有增加。
      后期,预计华东港口到船不足5万吨,若无新增到港船期,区内库存有下行预期;预计华南港口到船有16万吨到港计划。还需持续关注实际到港情况。
消费方面,民用方面基本是刚需,当前随着气温下降,需求较为稳定,下游按需补货;醚后碳四方面,下游深加工开工情况变化不大,装置利润仍处于较低水平,需求无明显改观,多持观情绪。民用及工业整体需求表现不及预期。丙烷方面,虽近期液化气价格下行较为明显,但因进入冬季天气转冷,市场对丙烷的需求热情渐长,进口及炼厂丙烷价格表现坚挺。预计随着气温降低带来的刚需增加,大概率对丙烷市场有一定带动。目前已临近11月末,还需关注月底12月CP价出台情况。

三、液化气后市逻辑
图6:LPG期货主力合约走势

数据来源:文华财经
      11月,进入冬季,液化气下游消耗情况转好,受季节性旺季因素支撑,价格在月初呈现跌势。成本端原油方面目前方向模糊,不确定性因素较多,暂无明显支撑。液化气基本面利好动力相对匮乏,库存增加、需求不及预期,市场整体交投一般,下游多持观望情绪。短期内液化气在季节性旺季因素支撑下,再度出现深跌可能性不大。若期待其出现上行行情,仍需等待终端需求释放及国际液化气市场的有力支撑。

      重点关注:国际油市动向、终端需求表现、船期到港情况、12月CP价格等



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