燃料油 高低硫价差收窄空间有限

发布时间:2022-12-17 11:18 作者: 刘娇 投资咨询资格号Z0015203 阅读次数:
成文时间 2022/12/15

今年冬季,低硫与高硫价差季节性走势并未凸显,海外成品油裂解价差走弱对低硫燃料油价格支撑减弱,低硫与高硫价差开始收窄。短期来看,高低硫燃料油价差或以区间振荡为主,高硫燃料油基本面缺乏驱动,价差继续收窄空间有限。

近段时间,燃料油板块内部低硫与高硫价差收窄明显。一方面,新加坡低硫燃料油市场结构出现边际转弱,海外柴油裂解价差回落,对低硫燃料油供应端支撑减弱;另一方面,高硫燃料油低价优势,带动炼厂深加工需求。此外,脱硫塔方面,中长期需求也将对高硫船燃市场消费带来支撑,从而提振高硫燃料油盘面。

高低硫燃料油价差方面,截至目前,低硫燃料油与高硫燃料油价差在1285元/吨的水平,在低硫市场结构边际走弱的影响下,价差出现修复,较月初收窄464元/吨左右。需持续关注柴油裂解价差表现及低硫燃料油供应转变。



原油市场情绪修复

近日,市场情绪修复。美联储放缓加息步伐预期,国际能源署上调今明两年全球石油需求增长预测,均为油价带来支撑。

高低硫燃料油单边价格仍受国际原油走势指引。全球经济衰退忧虑持续发酵是油市面对的主要压力,能源供给危机仍存不确定性。后期需动态关注欧盟对俄罗斯成品油禁运后的影响,市场存观望情绪。


现货市场方面,受成本端油市影响,近期高低硫燃料油单边价格波动较大,呈现V形走势。新加坡市场,目前新加坡0.5%低硫燃料油主流价为552.76美元/吨;高硫380cst燃料油主流价为353.37美元/吨;柴油10ppm均价主流价为116.04美元/吨。市场情绪修复,价格较前期均有走高。保税船燃方面,新加坡船用高硫380CST燃料油供船370.0-374.0美元/吨;低硫燃料油供船583.0—588.0美元/吨,MGO供船价格925.0—935.0美元/吨。当前国际原油市场不确定性仍存,短期供需端消息及美联储加息步伐放缓预期为市场带来利好。中长期来看,原油仍存下行风险。预计高低硫燃料油单边价格将继续跟随成本端油市运行。



新加坡燃料油库存走高

新加坡燃料油累库进程延续,套利供应继续流入亚洲地区,其库存数据连升两周。新加坡企业发展局(ESG)官方数据显示,截至12月7日当周,新加坡燃料油库存增加41.2万桶至2030.6万桶。航运方面,近期波罗的海指数窄幅上行,目前报1407点,较月初走高63点,但处于相对低位水平,船运需求整体不佳。

中国进出口方面,海关数据显示,10月5-7日燃料油进口135.46万吨,环比增加33.74万吨。1—10月累计进口901.09万吨,同比减少201.66万吨,跌幅18.29%。10月5—7日燃料油出口116.80万吨,环比减少72.95万吨。

欧盟对俄罗斯逐步实施石油制裁,市场多观望情绪。高硫燃料油供应过剩压力依然存在,但考虑到当前低价优势,需求端存增量预期。低硫燃料油市场,目前高运费阻碍市场船货运输,欧洲低硫市场供需表现宽松,此外,海外柴油裂解价差回落,对低硫燃料油供应支撑减弱。燃料油自身缺乏持续动能,低硫与高硫价差在前期收窄后,短期或维持区间振荡。
 
图为高低硫燃料油价差走势 (单位:元/吨)

综上所述,短期高低硫燃料油单边均受成本端原油波动的影响。燃料油板块内部,高硫与低硫基本面差异仍存。今年冬季高硫燃料油相比往年存较多利好因素支撑,对低硫与高硫价差季节性走势存在影响。短期来看,低硫与高硫价差再度大幅收窄的可能性不大,持续关注柴油裂解价差表现。


徽商期货有限责任公司
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皖证监函字【2013】280号
刘娇 研究所分析师
从业资格号:F3042103
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