两湖地区豆粕调研(一)

发布时间:2020-11-24 23:21 作者: 阅读次数:

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1124日至27日,我司在大商所的支持下组织了两湖地区豆粕市场调研,与投资公司、实体企业的参与者一起前往武汉、荆州、长沙、岳阳,参观了当地的油厂、饲料厂和养殖企业,并同他们进行交流与探讨,了解了豆粕市场的供销情况。


调研时间: 1124上午

拜访企业:A公司集粮油生产、粮食收储、进出口贸易、营销服务于一体的综合型企业。

近几年公司经过技术改造和技术引进,现具有食用植物油初榨、精炼、灌装、制盖、制瓶等10多条先进的自动化生产线,实现了自榨、自炼、自灌装的一体化生产能力。主要加工的农产品为大豆、菜籽、棉籽、芝麻等;在生产产能方面:榨油车间日产量1000吨;精炼车间日产量1600吨;棕榈油分提车间日产量700吨;灌装车间日产量1000吨;储运物流方面:拥有15万吨的仓储容量、每年40万吨吞吐量的码头;同时也是郑州商品交易所在武汉地区菜籽油指定的交割库。公司主营产品金龙鱼牌系列食用油以及丰苑牌豆粕。


交流情况:据公司豆粕销售主管介绍,目前益海嘉里豆粕销售主要以现货销售为主,基差销售量很少。

豆粕销售方面:近期豆粕销售偏弱,一方面是因为11月后水产料进入销售淡季,另一方面2-3月份补栏的生猪目前到了出栏季节,生猪出栏加快,猪料销售不稳定。

豆粕需求方面:国内目前豆粕需求一半在北方,特别进入11月份南方水产料结束以后豆粕更多销往北方。

基差方面今年南北方豆粕基差差异较大,北方一直保持正基差,南方长江沿线豆粕基差整体偏弱。关于基差走势方面,陈总认为主要看油厂压榨是否有利润,当油厂亏损且基差为负时,油厂有挺基差的意愿。

豆粕行情方面目前豆粕有了更多的金融属性,短期走势更多是情绪和技术主导,长期更多是供需基本面主导。


 调研时间: 1124下午

 拜访企业:B公司B公司大豆正常年压榨量在70万吨级,今年由于疫情影响,上半年开工率下降,预估2020年压榨量大约45万吨左右。目前有3-4万吨大豆库存,不包括在途和在港大豆,正常每月有5万吨大豆通过长江散船运输。


 目前油厂的豆粕销售半径在长江沿线、船运费在35-38元以内,并且是以现货短期销售为主,小部分是远期基差对口企业销售,如正大、新希望。但是现在油厂的豆粕销售较困难,豆油销售顺畅。受疫情影响,上半年豆粕需求较弱,在水产恢复后,豆粕的需求提升,但是现在水产季已过,需求又下滑,湖北地区的水产养殖较为发达,影响比重较大,况且现在秋冬季气候湿润,猪瘟病毒可能反弹,且政府取消猪瘟的补助,今年的其他猪病也比较多,周边生猪养殖改成禽类养殖,不愿意采购豆粕,附近猪料的豆粕需求在下滑,10月以后的需求预估下滑15%以上。


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